ferry Marie Curie Fred Olsen

ferry Marie Curie

âš“ De Marie Curie is een van de modernste en duurzaamste veerboten van de Middellandse Zee, en het vierde smart ship van Baleària dat is voorbereid om op vloeibaar aardgas (LNG) te varen. Met een lengte over alles van 186,5 meter en plaats voor 880 personen en 608 voertuigen verbindt hij het Iberisch Schiereiland met de Canarische Eilanden vanuit Huelva en vaart hij ook op de routes naar de Balearen. Hij is een zusterschip van de Hypatia de Alejandría; beide werden gebouwd op de Italiaanse scheepswerf Cantiere Navale Visentini en in de vloot opgenomen met een gezamenlijke investering van 200 miljoen euro.

Hij werd in juli 2019 aan Baleària geleverd en vaart sindsdien op enkele van de langste en veeleisendste routes van de rederij, met name de verbinding Huelva–Tenerife–Gran Canaria (in samenwerking met Fred. Olsen Express) en de mediterrane routes naar de Balearen. Zijn dual-fuel LNG/stookolie-aandrijving, de volledige digitalisering van de diensten aan boord en zijn ruime accommodaties plaatsen hem aan de voorhoede van de Spaanse vloot.

Een eerbetoon aan de universele wetenschap

Het schip is vernoemd naar Marie Curie (Warschau, 1867 – Passy, 1934), van oorsprong Poolse en genaturaliseerd Franse natuurkundige en scheikundige, pionier in de studie van radioactiviteit. Zij was de eerste vrouw die een Nobelprijs ontving (Natuurkunde, 1903, gedeeld met haar man Pierre Curie en Henri Becquerel) en de enige persoon in de geschiedenis die de Nobelprijs in twee verschillende wetenschappelijke disciplines won (ook Scheikunde, 1911). Tijdens de Eerste Wereldoorlog zette zij zich in voor de eerste mobiele veldradiologie-eenheden, in de volksmond bekend als petites Curies.

Baleària heeft verschillende van zijn meest innovatieve schepen vernoemd naar pioniersvrouwen, als onderdeel van zijn inzet voor gelijkheid en vrouwenempowerment, in lijn met de Duurzame Ontwikkelingsdoelen van de Verenigde Naties.

Geschiedenis en achtergrond van het schip

De Marie Curie is het tweede van een serie van twee zusterschepen van de P362-klasse, gebouwd bij de Visentini-scheepswerf in Porto Viro (Italië) met bouwnummer 225. Hij werd in februari 2018 te water gelaten en in juli 2019 aan Baleària geleverd, met bouwkosten van 200 miljoen euro. Hij kwam die maand in dienst op de routes Barcelona–Ibiza, Barcelona–Palma, Valencia–Ibiza en Valencia–Palma. Na afloop van het zomerseizoen werd hij overgeplaatst naar de verbindingen tussen Huelva, Las Palmas de Gran Canaria en Santa Cruz de Tenerife, een route die in samenwerking met Fred. Olsen Express wordt geëxploiteerd, wiens livrei het schip draagt. Het schip is vernoemd naar de Frans-Poolse natuurkundige en scheikundige Marie Curie, de enige persoon die de Nobelprijs in twee verschillende wetenschappelijke disciplines heeft ontvangen.

Volledige technische specificaties

Bevaren routes en indicatieve dienstregeling

* Indicatieve tijden, afhankelijk van seizoen, scheepstoewijzing en beschikbaarheid. De route Huelva–Canarische Eilanden wordt geëxploiteerd in samenwerking met Fred. Olsen Express. Controleer de exacte tijd in onze zoekmachine.

De route Huelva–Canarische Eilanden: wat u moet weten

De route tussen Huelva en de Canarische Eilanden (Tenerife en Gran Canaria) is de langste die Baleària vanaf het schiereiland exploiteert, met een vaartijd van 36 tot 42 uur. Het gaat om een dienst die samen met Fred. Olsen Express wordt geëxploiteerd onder de vennootschap Canary Bridge Seaways, met twee wekelijkse afvaarten. Voor een overtocht van deze duur is de Marie Curie bijzonder goed uitgerust: hij beschikt over 120 hutten met eigen badkamer, jacuzzi's op het buitendek, een à-la-cartrestaurant, een cafetaria en self-service, waardoor de reis een korte-cruise-ervaring wordt.

Als u met een voertuig reist, wordt aangeraden minstens 2 uur van tevoren bij de haven van Huelva te zijn. Als u alleen als passagier reist, volstaan 60–90 minuten. In het hoogseizoen (zomer) wordt aangeraden weken van tevoren te boeken, aangezien de route erg populair is onder inwoners van de Canarische Eilanden.

Tarieven, kortingen en hoe u boekt

De prijs van een ticket in de standaardstoel op de route Huelva–Canarische Eilanden varieert naargelang het seizoen en hoe ver van tevoren wordt geboekt. Huttarieven zijn hoger, maar sterk aan te raden voor overtochten van meer dan 36 uur. Voor routes naar de Balearen beginnen de stoelprijzen vanaf ongeveer € 40–60, afhankelijk van het traject en het seizoen.

Beschikbare kortingen:

• Inwoner van de Canarische Eilanden: 75% korting op de basisprijs op de routes naar de Canarische Eilanden. Verplicht om de woonplaats aan te tonen met een DNI of een inschrijvingsbewijs (empadronamiento).
• Inwoner van de Balearen: 75% korting op de basisprijs op de routes naar de Balearen.
• Carnet Joven (jongerenkaart): gereduceerd tarief voor passagiers tussen 14 en 30 jaar.
• Kinderen: kinderen jonger dan 12 jaar krijgen een aanzienlijke korting (raadpleeg de geldende voorwaarden).
• Baleària Club: het loyaliteitsprogramma van de rederij. Spaar bij elke reis punten en wissel ze in voor korting op toekomstige boekingen.

U kunt prijzen en beschikbaarheid in realtime vergelijken rechtstreeks bij I Love Ferry.

Welke accommodatie past bij uw reis?