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Horarios
Barcelona
Argel
Hora salida
Fechas salidas
16:00
agosto 2026:
31
septiembre 2026:
7, 14, 21
17:00
enero 2027:
4, 18
agosto 2026:
31
septiembre 2026:
7, 14, 21, 28
octubre 2026:
12, 26
noviembre 2026:
9, 23
diciembre 2026:
7, 21
Horarios orientativos y sujetos a variación por parte de la naviera por motivos operativos sin previo aviso.
Navieras de ferris
Balearia
Baleària es una naviera española fundada en 1998 que conecta la península con las islas Baleares, Canarias, Ceuta, Melilla, Marruecos y Argelia con ferries y fast ferries modernos y sostenibles. En iloveferry.com puedes comparar precios, horarios y tipos de acomodación y reservar tus billetes de barco de Baleària de forma rápida y segura.
⚓ El Martín i Soler es un ferry-crucero de Baleària con capacidad para 1.164 pasajeros y 540 metros lineales de vehículos. Construido en los astilleros gallegos Hijos de J. Barreras y galardonado con el Premio Shippax al mejor diseño interior, destaca por su amplia oferta de camarotes y salones que lo convierten en una opción muy cómoda para viajes nocturnos. En 2021 fue reformado para operar con Gas Natural Licuado (GNL), incorporándose así a la flota de buques más sostenibles de la naviera. Opera actualmente en la ruta Almería–Melilla.
El barco recibe su nombre del compositor valenciano Vicente Martín i Soler (1754–1806), contemporáneo de Mozart y figura clave de la ópera europea del siglo XVIII, cuya obra triunfó en las cortes de Viena y San Petersburgo.
Historia y contexto del barco
El Martín i Soler fue construido con el número de casco 1.655 en los astilleros Hijos de J. Barreras de Vigo para Baleària, dentro del programa «Baleària+» que encargó cuatro ferries al mismo astillero gallego. Fue botado el 5 de junio de 2008 y entregado el 15 de enero de 2009, con un coste de construcción de 89 millones de euros. Es el primero de los cuatro buques del programa y fue galardonado con el Premio Shippax en la categoría de mejor diseño interior.
Entró en servicio en enero de 2009 bajo bandera española con puerto base en Santa Cruz de Tenerife, operando inicialmente en las rutas Barcelona–Baleares y Valencia–Baleares. En 2021 fue reformado para operar con gas natural licuado (GNL), sustituyendo sus motores originales por dos Caterpillar MaK 9M46DF de doble combustible. Actualmente opera la ruta Almería–Melilla. Recibe su nombre del compositor valenciano Vicente Martín i Soler (1754–1806), contemporáneo de Mozart y figura destacada de la ópera europea del siglo XVIII.
Puerto de Almería y Puerto de Melilla: cómo llegar y qué tener en cuenta
El Martín i Soler opera desde la Estación Marítima de Almería, situada en el centro de la ciudad y bien comunicada con el aeropuerto y la red de autovías. En Melilla, el buque atraca en el Puerto de Melilla, a escasos minutos del centro urbano. Se recomienda llegar al puerto con al menos 90 minutos de antelación si viajas con vehículo, y 45 minutos si vas como pasajero a pie.
Tarifas, descuentos y cómo reservar
El precio de un billete en butaca estándar varía según la temporada y la antelación de la reserva. Los camarotes tienen un coste adicional según el tipo y la ocupación. Se recomienda reservar con antelación, especialmente en verano y durante la Operación Paso del Estrecho.
Descuentos disponibles:
Residente en Melilla: descuento aplicable sobre el precio base. Imprescindible acreditar la residencia.
Carnet Joven: tarifa reducida para pasajeros de entre 14 y 30 años.
Baleària Club: programa de puntos de la naviera. Acumula puntos en cada viaje.
Familias numerosas: descuento aplicable según la normativa vigente.
⚓ El Rosalind Franklin es uno de los ferries convencionales más modernos y sostenibles de la flota de Baleària. Propulsado por motores duales a Gas Natural Licuado (GNL), destaca como uno de los primeros ferries de pasaje del Mediterráneo en adoptar esta tecnología, reduciendo drásticamente las emisiones contaminantes respecto a los buques convencionales. Opera principalmente en las rutas entre la Península y las Islas Baleares, conectando Barcelona y Valencia con Palma de Mallorca, Ibiza y Formentera con capacidad para hasta 1.400 pasajeros y más de 300 vehículos.
El Rosalind Franklin fue construido en los astilleros Visentini de Porto Viro (Italia) e incorporado a la flota de Baleària en 2021. Forma parte de la apuesta estratégica de la naviera por la descarbonización de su flota, alineada con los objetivos de sostenibilidad de la Unión Europea y cofinanciada parcialmente con fondos europeos. Su nombre homenajea a una de las científicas más importantes del siglo XX, cuyo trabajo fue fundamental para descubrir la doble hélice del ADN.
Un homenaje a la ciencia: Rosalind Franklin
Rosalind Franklin (Londres, 1920 – 1958) fue una química y cristalógrafa británica cuya contribución al descubrimiento de la estructura del ADN fue durante décadas sistemáticamente ignorada o atribuida a otros. Sus imágenes de difracción de rayos X —especialmente la conocida como Fotografía 51— fueron determinantes para que Watson y Crick propusieran el modelo de la doble hélice en 1953, investigación por la que ellos recibirían el Premio Nobel en 1962, cuatro años después de la muerte de Franklin.
Su nombre ha sido reivindicado por la comunidad científica internacional como símbolo de la mujer en la ciencia y de la contribución femenina a los grandes descubrimientos de la humanidad. Baleària, con su serie de barcos que llevan nombres de científicas ilustres, rinde homenaje a esa herencia con cada travesía.
Historia y contexto del barco
El Rosalind Franklin fue construido por Chantiers de l'Atlantique en Saint-Nazaire (Francia) y botado el 4 de febrero de 1989 bajo el nombre Bretagne para Brittany Ferries, siendo el primer buque construido expresamente para la compañía y su buque insignia hasta la llegada del Val de Loire en 1993. Su interior, decorado al estilo bretón con obras del pintor escocés Alexander Goudie, marcó un nuevo estándar en instalaciones a bordo para los ferries del Canal de la Mancha. Desde 1993 hasta su retirada en 2024 operó principalmente en la ruta Portsmouth–Saint-Malo, con coberturas puntuales en Cherburgo–Poole, Ouistreham–Portsmouth y otras líneas de la compañía.
Retirado en noviembre de 2024 tras 35 años de servicio con Brittany Ferries, fue adquirido por Baleària, que lo rebautizó Rosalind Franklin en honor a la química y cristalógrafa británica cuyo trabajo fue clave para el descubrimiento de la estructura del ADN. El buque zarpó de Le Havre el 18 de marzo de 2025 para incorporarse a la flota mediterránea de Baleària, donde opera actualmente en la ruta Palma de Mallorca.
Características técnicas completas
Tipo de buque
Ferry convencional de pasaje y carga rodada (Ro-Pax)
Eslora
186 m
Manga
26,4 m
Velocidad de servicio
~22 nudos
Capacidad de pasajeros
Hasta 1.400 personas
Capacidad de vehículos
~300 vehículos
Propulsión
Motores duales GNL (Gas Natural Licuado)
Cubiertas de pasaje
Varias (zona de butacas + camarotes + zonas comunes)
Puerto de Palma de Mallorca: cómo llegar y qué tener en cuenta
El Rosalind Franklin opera principalmente en el puerto de Palma de Mallorca, la principal terminal marítima de las Islas Baleares. A diferencia de los fast ferries que atracan en el Port d'Alcúdia, el ferry convencional llega al corazón de la capital balear, a apenas 10 minutos del centro de Palma en taxi o autobús, lo que lo convierte en la opción más cómoda si tu destino es la ciudad.
Si viajas con coche, se recomienda llegar al puerto de embarque con al menos 90 minutos de antelación. Si viajas solo como pasajero, con 45 minutos es suficiente. En temporada alta (julio y agosto), añade siempre margen adicional.
El ferry nocturno es una opción especialmente valorada por los viajeros: embarcas por la noche, descansas en tu camarote y llegas a Palma por la mañana, sin perder un día de vacaciones ni pagar noche de hotel.
Tarifas, descuentos y cómo reservar
Las tarifas en butaca estándar (Sirena) parten desde aproximadamente 40–60€ por trayecto en temporada media. Los camarotes interiores pueden encontrarse desde 70–100€ en temporada media, y suben considerablemente en julio y agosto. Se recomienda reservar con antelación, especialmente si viajas con vehículo en verano.
Descuentos disponibles:
Residente balear: 75% de descuento sobre el precio base. Imprescindible acreditar la residencia con DNI o certificado de empadronamiento.
Residente de Ceuta y Melilla: descuento aplicable en rutas que conecten con la Península, según normativa vigente.
Carnet Joven: tarifa reducida para pasajeros de entre 14 y 30 años. Consulta disponibilidad al reservar.
Baleària Club: programa de puntos de la naviera. Acumula puntos en cada viaje y canjéalos por descuentos en futuras reservas.
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