ferry GNV Atlas GNV
ferry GNV Atlas
âš“ De GNV Atlas is een van de veerboten met de grootste capaciteit in de vloot van GNV (Grandi Navi Veloci), ontworpen voor lange-afstandsroutes in de westelijke Middellandse Zee. Met plaats voor meer dan 1.700 passagiers en meer dan 500 lademeter rijdende lading combineert de Atlas een ruim aanbod aan accommodaties — van verstelbare stoelen tot privéhutten — met horeca-, entertainment- en rustvoorzieningen die zijn afgestemd op nachtelijke en langdurige overtochten. Ze vaart voornamelijk op de route Barcelona–Genua, een van de belangrijkste maritieme verbindingen van de Middellandse Zee tussen Spanje en Italië.
Het schip werd gebouwd op de scheepswerven van Fincantieri in Italië en maakt deel uit van een vloot die GNV de afgelopen jaren gestaag heeft gemoderniseerd en uitgebreid. GNV maakt deel uit van de MSC Mediterranean Shipping Company-groep, wat het een solide logistieke en financiële basis geeft voor het onderhoud en de vernieuwing van haar vloot. De GNV Atlas heeft herhaaldelijk updates ondergaan van haar passagiersvoorzieningen om de huidige comfortnormen te handhaven.
Geschiedenis en achtergrond van het schip
De GNV Atlas (IMO 8712520) behoort tot de Peter Pan-klasse, gebouwd op de Duitse scheepswerf Schichau Seebeckwerft in Bremerhaven en voltooid in mei 1990. Ze voer eerst als Olau Britannia voor Olau Line op de route Sheerness–Vlissingen (Noordzee), en na het faillissement van die maatschappij werd ze door P&O Ferries omgedoopt tot Pride of Portsmouth, waarmee ze meer dan tien jaar het Kanaal overstak tussen Portsmouth en Le Havre. In 2005 werd ze overgenomen door SNAV (een bedrijf uit dezelfde groep) en omgedoopt tot SNAV Lazio voor de Italiaanse autosnelwegen van de zee tussen Civitavecchia, Olbia en Palermo.
In 2017 werd ze overgedragen aan GNV en omgedoopt tot GNV Atlas — als eerbetoon aan het Noord-Afrikaanse gebergte —, waarmee ze zich vestigde op de internationale routes Barcelona–Nador en Sète–Tanger Med. Sinds februari 2026 is ze voor zes maanden gecharterd als drijvend hotel in de haven van Filyos (Turkije), waar ze onderdak biedt aan het personeel van het Sakarya-gasveld in de Zwarte Zee.
Volledige technische specificaties
| Scheepstype | Passagiers- en Ro-Pax-veerboot (rijdende lading) |
| Lengte over alles | 211 m |
| Breedte | 26,5 m |
| Brutotonnage (GT) | ~37.000 GT |
| Dienstsnelheid | ~22 knopen |
| Passagierscapaciteit | ~1.700 personen |
| Laadcapaciteit | ~500 lademeter (Ro-Ro) |
| Passagiersdekken | Diverse (toegang vanaf het voertuigdek) |
| Voortstuwing | Dieselmotoren |
| Scheepswerf | Fincantieri (Italië) |
| Bouwjaar | 2001 |
| IMO-nummer | 9213594 |
| Vlag | Italië |
| Rederij | GNV (Grandi Navi Veloci) — MSC Groep |
Bediende routes en indicatieve dienstregeling
| Route | Duur | Gebruikelijk vertrek* |
|---|---|---|
| Barcelona → Genua | ~18 u | ~19:00 u |
| Genua → Barcelona | ~18 u | ~19:00 u |
* Indicatieve dienstregeling, onder voorbehoud van seizoen en beschikbaarheid. Bevestig de exacte vertrektijd in onze zoekmachine.
Barcelona–Genua: de snelweg van de zee tussen Spanje en Italië
De route Barcelona–Genua is een van de meest klassieke maritieme overtochten van de Middellandse Zee. Met een duur van ongeveer 18 uur is het in essentie een nachtelijke overtocht waarbij je de slaapuren voor de verplaatsing kunt gebruiken en 's ochtends vroeg op je bestemming aankomt. Het is de voorkeursoptie voor wie met eigen voertuig reist en liever niet door de Alpen rijdt of door Frankrijk.
De haven van Barcelona beschikt over een veerbootterminal die goed verbonden is met het stadscentrum. De haven van Genua ligt midden in het hart van de stad, met directe toegang tot de snelweg A7 naar Milaan en de A26 naar Turijn. Als je bestemming Noord-Italië, Zwitserland of Zuid-Frankrijk is, is deze route een zeer comfortabel alternatief voor de reis over land.
Het wordt aangeraden minstens 2 uur van tevoren bij de haven aan te komen als je met een voertuig reist, en 1 uur als je alleen als passagier reist. In het hoogseizoen (juli–augustus) is het raadzaam die marge te verruimen.
Tarieven, kortingen en hoe te boeken
De prijs van een ticket op een verstelbare stoel op de GNV Atlas begint bij ongeveer € 49 per traject in het laagseizoen en kan in het hoogseizoen oplopen tot meer dan € 120. Hutten hebben een hogere prijs, afhankelijk van de categorie en het aantal personen. We raden aan vroegtijdig te boeken, vooral in juli en augustus, wanneer de vraag naar de route Barcelona–Genua zeer hoog is.
Beschikbare kortingen en speciale tarieven:
- GNV Club: het loyaliteitsprogramma van GNV. Spaar punten bij elke overtocht en wissel ze in voor kortingen op toekomstige boekingen.
- Grouptarief: kortingen voor groepen van 10 personen of meer. Neem rechtstreeks contact op met GNV voor een offerte.
- Bewonerstarief: op bepaalde routes met overheidssubsidie (niet van toepassing op Barcelona–Genua).
- Vroegboeken: de beste tarieven krijg je door meerdere maanden van tevoren te boeken.
Je kunt prijzen en beschikbaarheid in realtime vergelijken rechtstreeks bij I Love Ferry.
Welke accommodatie past bij jouw reis?
| Als je reist... | Aanbevolen accommodatie |
|---|---|
| Alleen of als stel, op zoek naar de beste prijs | Verstelbare stoel |
| Op zoek naar privacy en gegarandeerde rust | Binnenhut 2–4 personen |
| Met het gezin en kinderen | Familiehut (4 kooien) |
| Op zoek naar maximaal comfort | Buitenhut met raam |
| Zakenreis of meer privacy | Premium tweepersoons buitenhut |
| Met zeer krap budget (laagseizoen) | Dek / zone zonder toegewezen zitplaats |
ferry GNV Atlas · Accommodaties
Verstelbare stoel · Standaard
De voordeligste optie aan boord. Verstelbare stoelen in de gemeenschappelijke lounge, ideaal voor reizigers voor wie de prijs voorop staat tijdens een nachtelijke overtocht. Toegang tot alle gemeenschappelijke ruimtes van het schip.
✓ Verstelbare stoel met hoofdsteun
✓ Toegang tot gemeenschappelijke ruimtes en buitendek
✓ Toegang tot cafetaria en restaurant
✓ Wifi aan boord beschikbaar
Binnenhut · 2–4 kooien
Privéhut zonder raam, beschikbaar met 2 of 4 kooien. De beste optie om echt uit te rusten tijdens de nachtelijke overtocht zonder de toeslag voor een buitenhut te betalen.
✓ Privéhut met slot
✓ Kooien met beddengoed inbegrepen
✓ Eigen badkamer
✓ Individuele airconditioning
✓ Stopcontact
Buitenhut · Met raam
Privéhut met raam naar buiten. Beschikbaar voor twee of meer personen. Het daglicht en het uitzicht op de Middellandse Zee maken van deze hut de premiumoptie aan boord voor wie op zoek is naar maximaal comfort.
✓ Raam met zeezicht
✓ Privéhut met slot
✓ Kooien of tweepersoonsbed, afhankelijk van beschikbaarheid
✓ Eigen badkamer
✓ Individuele airconditioning
✓ Beddengoed inbegrepen
Familiehut · 4 kooien
Privéhut met 4 kooien, bedoeld voor gezinnen of groepen die samen reizen. Hierdoor kan de groep tijdens de nachtelijke overtocht in een comfortabele, private ruimte blijven.
✓ 4 kooien in een privéhut
✓ Eigen badkamer
✓ Beddengoed inbegrepen
✓ Individuele airconditioning
✓ Ideaal voor gezinnen met kinderen
ferry GNV Atlas · Diensten aan boord
Restaurant en cafetaria
De GNV Atlas beschikt over een volledig bediend restaurant met Italiaans menu en gevarieerde kaart, evenals een cafetaria met warme gerechten, broodjes, pizza's, dranken en snacks, beschikbaar tijdens een groot deel van de overtocht. Aangezien de reis Barcelona–Genua ongeveer 18 uur duurt, dekt het gastronomisch aanbod aan boord het diner, het ontbijt en, in sommige gevallen, de lunch, afhankelijk van het vertrektijdstip.
Buitendek
De GNV Atlas beschikt over een buitendek met wandelzone en uitzicht op de Middellandse Zee. Het is een van de meest gewaardeerde ruimtes door passagiers, vooral bij het vertrek uit de haven van Barcelona bij zonsondergang of bij het naderen van de Ligurische kust bij zonsopgang. Het dek heeft ook een rustzone in de buitenlucht.
Reizen met je hond aan boord
Toegankelijkheid — Personen met beperkte mobiliteit
De GNV Atlas beschikt over aangepaste hutten voor personen met beperkte mobiliteit en speciale toegangen in de gemeenschappelijke ruimtes van het schip. Heb je speciale assistentie nodig bij het in- of ontschepen, dan wordt aangeraden dit vooraf aan GNV te melden bij het boeken, zodat het personeel aan wal en aan boord de nodige hulp kan voorbereiden. Zowel de haven van Barcelona als die van Genua beschikt over assistentiediensten voor personen met beperkte mobiliteit (PBM).
Winkel en entertainment
Aan boord van de GNV Atlas vind je een winkel met reisartikelen, souvenirs, snacks en eerste levensbehoeften. Voor entertainment beschikt het schip over lounges met televisie en rustzones. Het wordt aangeraden series, films of muziek te downloaden vóór het inschepen, aangezien de mobiele dekking op volle zee beperkt kan zijn.
Veelgestelde vragen over de GNV Atlas
Welke routes vaart de GNV Atlas?
Ze vaart voornamelijk de route Barcelona–Genua voor GNV. Het is een van de belangrijkste maritieme verbindingen van de westelijke Middellandse Zee tussen Spanje en Italië, met een duur van ongeveer 18 uur.
Hoelang doet de GNV Atlas over de reis van Barcelona naar Genua?
Ongeveer 18 uur. De vertrekken zijn doorgaans 's avonds, waardoor je de nacht aan boord doorbrengt en de volgende ochtend vroeg in Genua aankomt.
Vervoert de GNV Atlas auto's?
Ja. Ze beschikt over een Ro-Ro-laadruim met plaats voor ongeveer 500 lademeter rijdende lading: auto's, motoren, bestelwagens en vrachtvoertuigen. Als je met een voertuig reist, kom dan minstens 2 uur van tevoren naar de haven.
Welke accommodaties biedt de GNV Atlas?
Vier opties: Verstelbare stoel (standaard, voordeligste optie), Binnenhut (2 of 4 kooien met eigen badkamer, zonder raam), Buitenhut (met raam naar zee, maximaal comfort) en Familiehut (4 kooien, ideaal voor gezinnen). Alle hutten zijn inclusief beddengoed en eigen badkamer.
Hoeveel kost reizen met de GNV Atlas?
Een stoel begint bij ongeveer € 49 in het laagseizoen. Hutten brengen een extra kost met zich mee, afhankelijk van de categorie. In juli en augustus stijgen de prijzen aanzienlijk. Raadpleeg hier prijzen in realtime.
Zijn huisdieren toegestaan op de GNV Atlas?
Ja. De GNV Atlas staat huisdieren toe. Het is verplicht dit bij het boeken aan te geven en het Europees huisdierenpaspoort en een geldige rabiësvaccinatie mee te nemen. Raadpleeg vóór de reis de specifieke voorwaarden bij GNV.
Is er wifi aan boord van de GNV Atlas?
Het schip beschikt over wifi aan boord, al kunnen de snelheid en kwaliteit op volle zee variëren. Het wordt aangeraden entertainmentcontent (series, muziek, podcasts) vooraf te downloaden voor een betere ervaring tijdens de nachtelijke overtocht.
Is de GNV Atlas toegankelijk voor personen met beperkte mobiliteit?
Ja. Ze beschikt over aangepaste hutten en speciale toegangen in de gemeenschappelijke ruimtes. Het wordt aangeraden de behoefte aan assistentie bij het boeken aan GNV te melden. De havens van Barcelona en Genua bieden ook assistentiediensten voor personen met beperkte mobiliteit (PBM).
Hoe lang van tevoren moet ik bij de haven zijn?
Met voertuig: minstens 2 uur van tevoren voor vertrek. Alleen als passagier: 1 uur volstaat. In juli en augustus wordt aangeraden deze marge te verruimen vanwege de wachtrijen bij de toegang tot de haven van Barcelona.
Is er een restaurant aan boord van de GNV Atlas?
Ja. De GNV Atlas beschikt over een volledig bediend restaurant met Italiaanse kaart en een cafetaria met warme gerechten, broodjes, pizza's en dranken. Aangezien de reis ongeveer 18 uur duurt, kun je aan boord het diner en ontbijt regelen zonder zelf eten mee te nemen.
Heb ik speciale documenten nodig om met de GNV Atlas van Spanje naar Italië te reizen?
De route Barcelona–Genua is een internationaal traject. EU-burgers hebben alleen een geldig identiteitsbewijs (DNI) of paspoort nodig. Burgers van landen buiten het Schengengebied moeten de visumvereisten voor Italië raadplegen.
Hoe kom je vanaf de haven van Genua naar het stadscentrum of andere delen van Italië?
De haven van Genua ligt midden in het stedelijk centrum. Te voet of met de taxi ben je in enkele minuten in het centrum. Reis je met de auto, dan heb je directe toegang tot de A7 naar Milaan en de A26 naar Turijn. Er zijn ook verbindingen met de openbare bus, en het treinstation Genua Porta Principessa ligt op enkele minuten van de haven.
