ferry GNV Auriga GNV
ferry GNV Auriga
âš“ De GNV Auriga is een van de grootste veerboten in de vloot van GNV (Grandi Navi Veloci), voornamelijk ingezet op de routes die de westelijke Middellandse Zee verbinden tussen het Iberisch Schiereiland, Italië en Sicilië. Met een lengte over alles van 211 meter en plaats voor tot 2.100 passagiers en 600 voertuigen is de Auriga een schip voor lange afstanden, ontworpen voor lange nachtelijke en dagoverstochten, dat comfort in de hut combineert met concurrerende tarieven op de route Barcelona–Palermo.
De GNV Auriga werd gebouwd op de scheepswerf van Fincantieri in Ancona (Italië) en in 2001 aan de rederij afgeleverd. Ze maakt deel uit van de serie grote passagiers- en vrachtveerboten die GNV eind jaren negentig en begin jaren 2000 aan haar vloot toevoegde om haar Italiaanse kustlijnen en haar verbindingen met Spanje en Noord-Afrika te versterken. Gedurende haar operationele leven heeft ze op verschillende routes gevaren, afhankelijk van het seizoen, waarbij de lijn Barcelona–Palermo een van haar meest gebruikelijke toewijzingen in het hoogseizoen is.
GNV is een Italiaanse maatschappij die in 1992 werd opgericht, gevestigd in Genua, en maakt deel uit van de Moby-groep. Ze exploiteert een van de belangrijkste vloten voor lange-afstandsveerboten van de Middellandse Zee, met verbindingen tussen Italië, Spanje, Tunesië, Marokko en Sicilië.
Geschiedenis en achtergrond van het schip
De GNV Auriga (IMO 9305269) werd tussen 2004 en 2005 gebouwd op de scheepswerf Fincantieri in Castellammare di Stabia (Napels), te water gelaten in september 2004 en in maart 2005 afgeleverd onder de naam Sharden voor de Italiaanse staatsrederij Tirrenia di Navigazione. Bijna twee decennia lang bediende ze ononderbroken de Italiaanse autosnelwegen van de zee en verbond ze Genua en Livorno met Olbia en Porto Torres (Sardinië). In haar laatste jaren bij de Moby-groep droeg de romp van het schip een opvallende volledige vinylwrap met personages uit de Batman-strips, waardoor ze zeer populair werd bij het gezinspubliek.
In maart 2024 werd het schip, in het kader van een grote operatie van de MSC-groep (moederbedrijf van GNV), overgedragen aan Grandi Navi Veloci, in de bedrijfslivrei geschilderd en volledig gerenoveerd, waarbij het de naam GNV Auriga kreeg. Sindsdien vaart ze op de drukste routes van GNV in Italië: voornamelijk Genua–Porto Torres (Sardinië), afgewisseld naargelang het seizoen met de as Civitavecchia–Napels–Palermo om de vraag naar vracht en vakantietoerisme op te vangen.
Volledige technische specificaties
| Scheepstype | Veerboot voor passagiers en rijdende lading (RoPax) |
| Lengte over alles | 211 m |
| Breedte | 30,4 m |
| Diepgang | 6,8 m |
| Dienstsnelheid | ~22 knopen |
| Passagierscapaciteit | 2.100 personen |
| Voertuigcapaciteit | 600 auto's (ca.) |
| Laadcapaciteit (lademeter) | 2.100 ml |
| Voortstuwing | Dieselmotoren · 4 × MAN B&W |
| Passagiersdekken | 6 |
| Hutten | Ja (diverse types) |
| Scheepswerf | Fincantieri · Ancona (Italië) |
| Bouwjaar | 2001 |
| Vlag | Italië |
| IMO-nummer | 9208628 |
| Roepnaam | IBQP |
| Brutotonnage (GT) | 37.000 GT (ca.) |
| Exploiterende rederij | GNV (Grandi Navi Veloci) |
Bediende routes en indicatieve dienstregeling
| Route | Duur | Gebruikelijk vertrek* |
|---|---|---|
| Barcelona → Palermo | ~20 u | ~18:00 u |
| Palermo → Barcelona | ~20 u | ~18:00 u |
| Genua → Palermo | ~20 u | ~20:00 u |
| Palermo → Genua | ~20 u | ~19:00 u |
| Genua → Tunis | ~24 u | Afhankelijk van seizoen |
* Indicatieve dienstregeling, onder voorbehoud van seizoen en beschikbaarheid. Bevestig de exacte vertrektijd in onze zoekmachine.
Haven van Palermo: hoe kom je er en waar moet je op letten
De GNV Auriga vaart voornamelijk vanuit de haven van Palermo, gelegen in het noordwesten van Sicilië. Het is een van de drukste havens van Zuid-Italië en het belangrijkste toegangspunt tot het eiland voor reizigers die vanuit Barcelona of Genua aankomen. De veerbootterminal bevindt zich bij de Molo Vittorio Veneto, op slechts 10 minuten lopen van het historische centrum van Palermo, wat de aankomst in de stad enorm vergemakkelijkt.
Als je eindbestemming Catania, Agrigento of het zuidoosten van Sicilië is, houd er dan rekening mee dat je vanaf de haven van Palermo nog een extra verplaatsing met de auto of het openbaar vervoer nodig hebt. Het wordt aangeraden minstens 2 uur van tevoren bij de haven aan te komen als je met een voertuig reist, en 1 uur als je alleen als voetganger reist.
Tarieven, kortingen en hoe te boeken
De prijs van een ticket op een gangpadstoel of standaardstoel op de GNV Auriga begint bij ongeveer € 40–60 per persoon in het laagseizoen, en kan in een buitenhut in juli en augustus oplopen tot meer dan € 120–180. Lange-afstandsroutes zoals Barcelona–Palermo worden doorgaans van tevoren geboekt, vooral in de zomer.
Beschikbare kortingen en speciale tarieven:
- Bewonerstarief Sardinië/Sicilië: inwoners van Italiaanse regio's met overeenkomsten voor territoriale continuïteit kunnen gebruikmaken van gesubsidieerde tarieven. Controleer de beschikbaarheid bij het boeken.
- Kinderen: kinderen jonger dan 4 jaar reizen doorgaans gratis (zonder toegewezen zitplaats). Voor kinderen van 4 tot 12 jaar geldt een gereduceerd tarief.
- Familietarief: GNV biedt op bepaalde data kortingen voor gezinnen met kinderen.
- Vroegboeken: de voordeligste tarieven krijg je door 1 tot 3 maanden van tevoren te boeken.
- Retourtarief: op sommige routes en in bepaalde seizoenen gelden kortingen voor een gecombineerd heen-en-terugticket.
Je kunt prijzen en beschikbaarheid in realtime vergelijken rechtstreeks bij I Love Ferry.
Welke accommodatie past bij jouw reis?
| Als je reist... | Aanbevolen accommodatie |
|---|---|
| Alleen of als stel, op zoek naar de beste prijs | Standaardstoel / Gangpadstoel |
| Alleen of als stel, op zoek naar comfortabel slapen | Tweepersoons binnenhut |
| Met het gezin of in kleine groep | Vierpersoons binnenhut |
| Op zoek naar zeezicht en meer comfort | Tweepersoons buitenhut |
| Met huisdier | Pet-friendly hut (indien beschikbaar) of daarvoor bestemde zone |
| Met voertuig, op zoek naar de beste prijs | Stoel + voertuigplaats |
ferry GNV Auriga · Accommodaties
Stoel · Standaard
De voordeligste optie aan boord. Verstelbare stoelen in een gemeenschappelijke ruimte met toegang tot alle scheepsruimtes. Perfect voor reizigers voor wie de prijs voorop staat en die geen privacy nodig hebben tijdens de nachtelijke overtocht.
✓ Verstelbare stoel
✓ Toegang tot alle scheepsruimtes
✓ Geklimatiseerde gemeenschappelijke ruimte
✓ De laagste prijs per traject
Binnenhut · Tweepersoons
Privéhut zonder raam naar buiten, ideaal voor reizigers die rust willen tegen een beperkte prijs. Beschikbaar voor twee personen (2 kooien of losse bedden). De populairste optie op lange nachtelijke overtochten.
✓ Privéhut met slot
✓ 2 kooien of losse bedden
✓ Eigen badkamer met douche
✓ Individuele airconditioning
✓ Ideaal voor nachtelijke overtochten
Buitenhut · Tweepersoons met raam
Privéhut met raam of patrijspoort naar zee. Lichter dan de binnenhut, biedt uitzicht op de Middellandse Zee en is ideaal voor reizigers die rust met extra comfort willen combineren.
✓ Raam of patrijspoort met zeezicht
✓ Privéhut met slot
✓ 2 bedden of kooien
✓ Eigen badkamer met douche
✓ Individuele airconditioning
Hut · 4 personen
Privéhut met 4 kooien, beschikbaar als binnenhut. De voordeligste optie voor gezinnen of kleine groepen die privacy aan boord willen zonder voor twee hutten te betalen.
✓ 4 kooien in een privéhut
✓ Eigen badkamer met douche
✓ Airconditioning
✓ Ideaal voor gezinnen en groepen
ferry GNV Auriga · Diensten aan boord
Restaurant en cafetaria aan boord
De GNV Auriga beschikt over een selfservicerestaurant met volledig menu — ontbijt, lunch en diner — en een cafetaria-bar die tijdens de hele overtocht geopend is. Het gastronomisch aanbod omvat warme gerechten, salades, broodjes en koude en warme dranken. Gezien de duur van de reis (~20 uur) is een volledig restaurant aan boord een van de sterke punten van het schip.
Buitendek en wandelzones
De GNV Auriga beschikt over een buitendek met wandelzone waar reizigers tijdens de overtocht kunnen genieten van de buitenlucht en het uitzicht op de Middellandse Zee. Op mooie dagen, vooral tijdens het vertrek uit en de aankomst in de haven — zowel in Barcelona als in Palermo — is het dek een van de meest gewaardeerde ruimtes door passagiers.
Reis met huisdieren
Toegankelijkheid — Personen met beperkte mobiliteit
De GNV Auriga beschikt over liften om tussen de dekken te komen en aangepaste zones voor passagiers met beperkte mobiliteit. Het wordt aangeraden GNV bij het boeken te informeren over eventuele specifieke behoeften om de beste assistentie aan boord en in de havens van in- en ontscheping te garanderen.
Connectiviteit: wifi aan boord
De GNV Auriga biedt wifi aan boord. De dekking en snelheid kunnen variëren afhankelijk van de positie van het schip op volle zee. Het wordt aangeraden entertainmentcontent te downloaden vóór het inschepen om van een overtocht van ~20 uur te genieten zonder uitsluitend afhankelijk te zijn van de verbinding aan boord.
Entertainment en vrijetijdszones
Voor een lange overtocht zoals Barcelona–Palermo (~20 uur) beschikt de GNV Auriga over diverse vrijetijds- en entertainmentzones:
- Rustlounges met televisieschermen
- Speelzone en entertainment voor kinderen
- Winkel aan boord met souvenirs, snacks en reisartikelen
- Nachtbar geopend tijdens de drukste uren
- Buitendek om te wandelen en van de Middellandse Zee te genieten
Veelgestelde vragen over de GNV Auriga
Welke routes vaart de GNV Auriga?
De GNV Auriga vaart voornamelijk de routes Barcelona–Palermo en Genua–Palermo. Afhankelijk van het seizoen kan ze op andere GNV-lijnen varen, zoals de verbindingen met Tunesië of andere havens van de westelijke Middellandse Zee.
Hoelang doet de GNV Auriga over de reis van Barcelona naar Palermo?
De overtocht Barcelona–Palermo duurt ongeveer 20 uur. Het is een lange nachtelijke overtocht, dus wordt sterk aangeraden een hut te boeken om 's nachts te kunnen uitrusten.
Vervoert de GNV Auriga auto's?
Ja. Ze beschikt over een RoPax-laadruim voor ongeveer 600 voertuigen en 2.100 lademeter rijdende lading. Als je met de auto reist, kom dan minstens 2 uur van tevoren naar de haven.
Welke accommodaties biedt de GNV Auriga?
De Auriga biedt standaardstoelen (de voordeligste optie), tweepersoons binnenhutten, tweepersoons buitenhutten met raam naar zee, en hutten voor 4 personen. Voor een overtocht van ~20 uur wordt aangeraden een hut te boeken.
Is er een restaurant aan boord?
Ja. De GNV Auriga beschikt over een selfservicerestaurant met volledig menu (ontbijt, lunch en diner), een cafetaria-bar en een winkel aan boord. Voor een overtocht van ~20 uur is het volledige gastronomisch aanbod een van de sterke punten van het schip.
Zijn huisdieren toegestaan op de GNV Auriga?
Ja. GNV staat toe om met huisdieren te reizen, die moeten blijven in de daarvoor bestemde zone of in het voertuig in het laadruim. Het is verplicht een huisdierplaats te reserveren bij het kopen van het ticket en geldige dierenmedische documentatie mee te nemen (gezondheidsboekje, microchip, Europees paspoort).
Is het schip toegankelijk voor personen met beperkte mobiliteit?
Ja. Ze beschikt over liften en aangepaste toegangen tussen de dekken. Het wordt aangeraden specifieke behoeften bij het boeken aan GNV te melden om de beste assistentie te garanderen.
Hoeveel kost reizen met de GNV Auriga?
De indicatieve prijzen beginnen bij € 40–60 op een stoel in het laagseizoen. Tweepersoons binnenhutten beginnen bij ongeveer € 80–120 en buitenhutten iets meer. In juli en augustus stijgen de prijzen aanzienlijk. Vergelijk hier prijzen in realtime.
Is er wifi aan boord van de GNV Auriga?
Ja, de Auriga biedt wifi aan boord, al kan de kwaliteit op volle zee variëren. Het wordt aangeraden entertainmentcontent te downloaden vóór het inschepen voor een lange overtocht van ~20 uur.
Hoe lang van tevoren moet ik bij de haven zijn?
Met voertuig: minstens 2 uur van tevoren. Alleen als voetganger: minstens 1 uur. In het hoogseizoen (juli-augustus) wordt aangeraden extra marge in te bouwen.
Wanneer en waar werd de GNV Auriga gebouwd?
De GNV Auriga werd gebouwd op de scheepswerf van Fincantieri in Ancona (Italië) en in 2001 aan GNV afgeleverd. Haar IMO-nummer is 9208628 en ze vaart onder Italiaanse vlag.
Is het de moeite waard om een hut te boeken op de GNV Auriga?
Voor een overtocht van ongeveer 20 uur zoals Barcelona–Palermo wordt sterk aangeraden minstens een tweepersoons binnenhut te boeken. Het prijsverschil ten opzichte van de stoel wordt ruimschoots gerechtvaardigd door de nachtrust in een echt bed met eigen badkamer. De buitenhut met raam voegt de mogelijkheid toe om de zonsopgang of zonsondergang boven de Middellandse Zee te zien.
