ferry GNV Azzurra GNV
ferry GNV Azzurra
âš“ De GNV Azzurra is een van de modernste en meest capaciteitsrijke veerboten van de vloot van GNV (Grandi Navi Veloci), ontworpen om het Iberisch Schiereiland via de westelijke Middellandse Zee met Italië te verbinden. Met een lengte over alles van 218 meter en plaats voor 2.800 passagiers is ze een van de grootste schepen die regelmatig vanuit de haven van Barcelona naar Italië varen. Ze onderhoudt voornamelijk de route Barcelona–Civitavecchia (Rome) en Genua–Barcelona, en verzorgt daarmee enkele van de populairste nachtelijke overtochten van de Middellandse Zee.
De GNV Azzurra werd gebouwd op de scheepswerf Visentini in Porto Viro (Italië) en kwam in 2003 in de vaart. Ze is een Ro-Pax-schip — een combinatie van passagiersvervoer en rijdende lading — met een ruim garagedek dat zowel geschikt is voor toeristen met auto als voor vrachtvervoerders. Gedurende haar operationele levensduur heeft ze diverse interieurrenovaties ondergaan, waardoor het aanbod aan diensten aan boord is verbeterd.
Haar naam, Azzurra ('hemelsblauw' in het Italiaans), verwijst naar de kleur van de Middellandse Zee en maakt deel uit van de kenmerkende visuele en nominale identiteit van de GNV-vloot, waarvan veel schepen namen dragen die verwijzen naar kleuren of natuurlijke elementen van de zee.
Geschiedenis en achtergrond van het schip
De GNV Azzurra (IMO 7826790) is een van de meest ervaren en veelzijdige schepen van GNV. Ze werd tussen 1980 en 1981 gebouwd op de Zweedse scheepswerf Öresundsvarvet in Landskrona (bouwnummer 279) en voer aanvankelijk in de Oostzee als Wasa Star. In 1984 werd ze overgenomen door de Noorse rederij Larvik Line (later Color Line) als Peter Wessel, waarmee ze meer dan twee decennia lang de routes Oslo–Denemarken onderhield. In 1988 onderging ze een jumboisatie op de scheepswerf Blohm & Voss, waarbij ze in tweeën werd gesneden om een sectie van 26 meter in te voegen, wat haar tonnage en passagierscapaciteit verdubbelde.
In 2008 werd ze gekocht door SNAV en omgedoopt tot SNAV Toscana voor de mediterrane routes naar Sardinië en Sicilië. In september 2017 was ze de hoofdrolspeler in een historisch moment in Spanje: ze werd door het ministerie van Binnenlandse Zaken gecharterd als drijvend hotel in de haven van Barcelona om agenten van de Policía Nacional en de Guardia Civil te huisvesten tijdens Operatie Copérnico. Datzelfde jaar werd ze overgedragen aan GNV en sindsdien onderhoudt ze voornamelijk de route Bari–Durrës (Albanië). In juni 2026 brak er brand uit in de machinekamer ten zuidwesten van Corsica terwijl ze de lijn Genua–Porto Torres voer; alle 876 opvarenden bleven ongedeerd.
Volledige technische specificaties
| Scheepstype | Ro-Pax-veerboot (passagiers en rijdende voertuigen) |
| Lengte over alles | 218 m |
| Breedte | 26 m |
| Diepgang | 6,4 m |
| Dienstsnelheid | 23 knopen |
| Maximumsnelheid | 25 knopen |
| Passagierscapaciteit | 2.800 personen |
| Voertuigcapaciteit | ~700 auto's (of equivalent in laadmeters) |
| Laadmeters | ~2.600 lopende meters |
| Voortstuwing | 4 Wärtsilä-dieselmotoren |
| Totaal vermogen | ~37.800 kW |
| Passagiersdekken | 4 |
| Hutten | ~550 hutten |
| Scheepswerf | Cantieri Visentini, Porto Viro (Italië) |
| Bouwjaar | 2003 |
| Vlag | Italië |
| IMO-nummer | 9247550 |
| Roepnaam | IBZV |
| Exploiterende rederij | GNV (Grandi Navi Veloci) |
Bediende routes en indicatieve dienstregeling
| Route | Duur | Gebruikelijk vertrek* |
|---|---|---|
| Barcelona → Civitavecchia (Rome) | ~20 u | ~18:00 u |
| Civitavecchia (Rome) → Barcelona | ~20 u | ~19:00 u |
| Genua → Barcelona | ~18 u | ~20:00 u |
| Barcelona → Genua | ~18 u | ~20:00 u |
* Indicatieve tijden, afhankelijk van seizoen en beschikbaarheid. Bevestig het exacte tijdstip in onze zoekmachine.
Haven van Civitavecchia: de poort naar Rome
De GNV Azzurra vaart vanuit de haven van Civitavecchia, op ongeveer 70 km ten noordwesten van Rome (ongeveer 1 uur met de trein of de auto). Het is de belangrijkste passagiershaven van de Italiaanse hoofdstad en een van de drukste van de Middellandse Zee. Vanaf de zeeterminal van Civitavecchia is er een directe verbinding met de regionale trein (Trenitalia) naar station Roma Termini, in minder dan een uur.
Als je einddoel het centrum van Rome is, is de combinatie nachtveerboot + trein een van de meest comfortabele en voordelige opties. Je vermijdt de vlucht, komt uitgerust aan en kunt met de auto aan boord gaan als je in Italië mobiliteit nodig hebt.
Wie vanuit Barcelona reist, gaat aan boord in de haven van Barcelona, de veerbootterminal van de Moll de Barcelona. We raden aan minstens 2 uur van tevoren aanwezig te zijn als je met een voertuig reist, en 1 uur als je passagier bent zonder auto.
Tarieven, kortingen en hoe te boeken
De prijs van een ticket in standaard stoel (Pullman) op de route Barcelona–Civitavecchia begint bij ongeveer € 60–80 per traject in het laagseizoen, en kan in juli en augustus oplopen tot meer dan € 130–180. Hutten brengen extra kosten met zich mee, afhankelijk van de categorie en het aantal personen. Het is aan te raden om vooraf te boeken, vooral in de zomer.
Gebruikelijke kortingen en voorwaarden:
- GNV Club: het loyaliteitsprogramma van GNV. Spaar punten bij elke reis en profiteer van voordelen bij toekomstige boekingen.
- Kinderen: kinderen jonger dan 4 jaar reizen gratis; voor kinderen van 4 tot 12 jaar gelden kortingen volgens het toepasselijke tarief.
- Groepen: speciale tarieven voor groepen van meer dan 10 personen. Neem rechtstreeks contact op met GNV of raadpleeg onze zoekmachine.
- Italiaanse en Spaanse inwoners: GNV past de inwonerskorting op internationale routes niet op dezelfde manier toe als bij nationale cabotage. Controleer de voorwaarden op het moment van boeken.
- Speciale voertuigen: apart tarief voor motoren, campers en vrachtwagens.
Je kunt prijzen en beschikbaarheid in realtime vergelijken rechtstreeks bij I Love Ferry.
Welke accommodatie past bij jouw reis?
| Als je reist... | Aanbevolen accommodatie |
|---|---|
| Alleen of met zijn tweeën, op zoek naar de beste prijs | Pullman-stoel |
| Met zijn tweeën of met een reisgenoot, op zoek naar privacy | Binnenhut voor twee personen |
| Met het gezin en kinderen | Binnen- of buitenhut voor 4 personen |
| Op zoek naar zeezicht en natuurlijk licht | Buitenhut (met raam of patrijspoort) |
| Maximaal comfort, lange nachtelijke overtocht | Suite of luxehut |
| Met huisdier | Diervriendelijke hut (met voorafgaande reservering) |
| Met beperkte mobiliteit | Aangepaste hut voor mindervaliden |
ferry GNV Azzurra · Accommodaties
Pullman-stoel · Standaard
De voordeligste optie aan boord van de GNV Azzurra. Verstelbare stoelen in een gemeenschappelijk salon met toegang tot alle delen van het schip. Ideaal voor reizigers voor wie de prijs voorop staat tijdens een nachtelijke overtocht van ongeveer 20 uur.
✓ Verstelbare stoel met hoofdsteun
✓ Toegang tot alle delen van het schip
✓ Stopcontacten beschikbaar bij de zitplaatsen
✓ Wifi aan boord
Binnenhut
Hut zonder raam met eenpersoonsbedden of stapelbedden, eigen badkamer met douche, airconditioning en veiligheidsslot. De populairste optie voor reizigers die tijdens een nachtelijke overtocht echt willen uitrusten. Beschikbaar voor 2 of 4 personen.
✓ Bedden met beddengoed inbegrepen
✓ Eigen badkamer met douche
✓ Individuele airconditioning
✓ Veiligheidsslot
✓ Televisie aan boord
Buitenhut
Hetzelfde als de binnenhut, maar met een raam of patrijspoort met zeezicht. Lichter overdag, waardoor dit de beste keuze is voor gezinnen met kinderen of reizigers die willen genieten van het uitzicht op zee bij zonsopgang.
✓ Raam of patrijspoort met zeezicht
✓ Bedden met beddengoed inbegrepen
✓ Eigen badkamer met douche
✓ Individuele airconditioning
✓ Televisie aan boord
Suite · Maximaal comfort
De meest exclusieve accommodatie aan boord van de GNV Azzurra. Meer leefruimte, een tweepersoonsbed, een volledige badkamer met extra ruimte, een zithoek en uitzicht naar buiten. De perfecte keuze voor zakenreizen, huwelijksreizen of wanneer comfort de absolute prioriteit is.
✓ Tweepersoonsbed met premium beddengoed
✓ Volledige badkamer met extra ruimte
✓ Eigen zithoek
✓ Zeezicht
✓ Televisie en individuele airconditioning
Aangepaste hut voor mindervaliden
Hut speciaal ontworpen voor personen met beperkte mobiliteit. Drempelvrije toegang, aangepaste badkamer met steunbeugels, ruimte voor een rolstoel en ligging op een toegankelijk dek. Dit moet bij het boeken worden aangegeven om beschikbaarheid te garanderen.
✓ Drempelvrije toegang
✓ Aangepaste badkamer met steunbeugels en toegankelijke douche
✓ Ruimte om te manoeuvreren met een rolstoel
✓ Voorafgaande reservering verplicht
ferry GNV Azzurra · Diensten aan boord
Restaurant, cafetaria en culinair aanbod
De GNV Azzurra beschikt over een compleet culinair aanbod, speciaal bedacht voor lange overtochten. Er is een restaurant met volledig menu, een zelfbedieningscafetaria met ruime openingstijden, een bar en een winkel aan boord. Het ontbijtbuffet is beschikbaar voor alle passagiers bij nachtelijke afvaarten, en de kaart omvat warme gerechten, vegetarische opties en speciale kindermenu's.
Buitendek en rustzones
De GNV Azzurra beschikt over een open buitendek van waaruit je kunt genieten van het uitzicht op de Middellandse Zee. De gemeenschappelijke binnenruimtes omvatten loungeruimtes met televisie, een leeshoek en rustige plekken voor de nachtelijke uren. In het hoogseizoen is het buitendek een van de meest gewilde plekken overdag.
Kinderhoek
Reis met je huisdier op de GNV Azzurra
Toegankelijkheid — personen met beperkte mobiliteit
De GNV Azzurra is uitgerust met liften tussen de dekken, toegangshellingen, aangepaste hutten met toegankelijke badkamer en ruimte voor een rolstoel, en aangepaste toiletten in de gemeenschappelijke ruimtes. De toegankelijkheidsbehoeften moeten bij het boeken worden aangegeven om de beschikbaarheid van de aangepaste hut en de nodige assistentie bij het in- en ontschepen te garanderen.
Connectiviteit — wifi aan boord
De GNV Azzurra beschikt over wifi aan boord, beschikbaar voor alle passagiers. De verbinding wordt afgesloten via databundels of tijdpakketten vanaf het captive portal van het schip. De dekking en snelheid kunnen variëren afhankelijk van de positie van het schip tijdens de overtocht, vooral in het holst van de nacht wanneer het schip zich op volle zee bevindt.
- Betaalde wifi via databundels of tijdpakketten
- Wisselende dekking afhankelijk van de positie van het schip in de Middellandse Zee
- Toegang via het captive portal van het schip met een eigen apparaat
Veelgestelde vragen over de GNV Azzurra
Welke routes vaart de GNV Azzurra?
Ze vaart voornamelijk de routes Barcelona–Civitavecchia (Rome) en Genua–Barcelona. De scheepsinzet kan per seizoen variëren; controleer de beschikbaarheid in onze zoekmachine.
Hoelang doet de GNV Azzurra over de reis van Barcelona naar Rome?
De overtocht Barcelona–Civitavecchia duurt ongeveer 20 uur. Ze vertrekt doorgaans 's middags en komt vroeg in de ochtend van de volgende dag aan. Civitavecchia ligt ongeveer 70 km van Rome (1 uur met de trein of de auto).
Vervoert de GNV Azzurra auto's?
Ja. Ze beschikt over een Ro-Pax-ruim voor ongeveer 700 auto's of het equivalent in laadmeters. Ze staat ook motoren, campers en vrachtwagens toe. Kom minstens 2 uur van tevoren naar de haven als je met een voertuig reist.
Welke accommodaties biedt de GNV Azzurra?
Vier hoofdtypen: Pullman-stoel (standaard, de voordeligste optie), Binnenhut (met eigen badkamer, zonder raam), Buitenhut (met zeezicht) en Suite (maximaal comfort). Daarnaast is er een aangepaste hut voor personen met beperkte mobiliteit.
Is het de moeite waard om een hut te boeken op de GNV Azzurra?
Voor een overtocht van 20 uur wel, ja. Met een binnenhut kun je echt uitrusten, douchen en in betere conditie in Rome aankomen dan in een stoel. Het prijsverschil met de Pullman-stoel wordt meestal ruimschoots gecompenseerd door het comfort, vooral in het hoogseizoen.
Is er gratis wifi op de GNV Azzurra?
De wifi aan boord van de GNV Azzurra is betaald, afgesloten via databundels of tijdpakketten vanaf het captive portal van het schip. De dekking varieert afhankelijk van de positie van het schip op volle zee.
Zijn huisdieren toegestaan op de GNV Azzurra?
Ja. GNV staat huisdieren toe in een daarvoor ingerichte zone of in diervriendelijke hutten. Dit moet verplicht bij het boeken worden aangegeven. Voor reizen tussen Spanje en Italië heeft het huisdier een Europees paspoort en een geldige rabiësvaccinatie nodig. Honden moeten in de gemeenschappelijke ruimtes aan de lijn en met een muilkorf.
Is de GNV Azzurra toegankelijk voor personen met beperkte mobiliteit?
Ja. Ze beschikt over liften tussen de dekken, aangepaste hutten met toegankelijke badkamer en ruimte voor een rolstoel, en aangepaste toiletten in de gemeenschappelijke ruimtes. Geef de toegankelijkheidsbehoeften bij het boeken aan.
Wat kost het ticket Barcelona–Civitavecchia op de GNV Azzurra?
De Pullman-stoel begint bij ongeveer € 60–80 per traject in het laagseizoen. In juli en augustus kan dit oplopen tot meer dan € 130–180. Hutten brengen extra kosten met zich mee. Vergelijk hier prijzen in realtime.
Hoe ruim van tevoren moet ik in de haven zijn?
Met voertuig: minstens 2 uur voor vertrek. Alleen als passagier: 1 uur volstaat. In juli en augustus is het verstandig extra marge in te bouwen, aangezien het inschepen van een schip met 2.800 passagiers meer tijd vergt.
Is er een restaurant aan boord van de GNV Azzurra?
Ja. De GNV Azzurra beschikt over een restaurant met volledig menu, een zelfbedieningscafetaria, een bar en een winkel. Het ontbijtbuffet is beschikbaar bij nachtelijke afvaarten. Het aanbod omvat warme gerechten, vegetarische opties en een kindermenu.
Kan ik een camper of een motor meenemen op de GNV Azzurra?
Ja. De GNV Azzurra staat motoren, campers, hoge voertuigen en vrachtwagens toe in het Ro-Pax-ruim. De prijs varieert afhankelijk van het type en de afmetingen van het voertuig. Geef bij het boeken altijd de exacte afmetingen op.
Hoe kom ik vanaf Civitavecchia in het centrum van Rome?
Civitavecchia ligt ongeveer 70 km van Rome. De handigste en goedkoopste optie is de regionale Trenitalia-trein, rechtstreeks vanaf de zeeterminal naar station Roma Termini (ongeveer 1 uur, tickets vanaf ~€ 5). Je kunt ook met de auto via de A12 of een privétransfer boeken.
