ferry Golden Bridge GNV
ferry Golden Bridge
⚓ De Golden Bridge is de veerboot met de grootste voertuigcapaciteit die GNV (Grandi Navi Veloci) structureel op de Spaanse routes inzet, met laadruim voor maximaal 500 voertuigen en plaats voor 1.500 passagiers. Ze is een ervaren ro-pax-schip van Japanse bouw dat ruime hutten combineert met een grote capaciteit voor rijdende lading, en bedient vooral de routes Barcelona–Mahón en Barcelona–Ibiza, met deelname aan de Operación Paso del Estrecho op de route Almería–Nador tijdens de zomermaanden. Ze behoort toe aan de Cypriotische rederij Galaxy Seaways en is gecharterd aan GNV, dochteronderneming van de MSC-groep.
De Golden Bridge werd in 1990 gebouwd op de scheepswerf Kanda Zōzensho in Kure (Japan), met rompnummer 330, en op 13 december 1989 te water gelaten. Ze begon haar bestaan als de veerboot «Sabrina» van de Japanse rederij Kinkai Yusen, op de route Tokio–Kushiro. In 2000 werd ze verkocht aan de Chinese rederij Weidong Ferry, die haar omdoopte tot «New Golden Bridge II» en op de lijn tussen Incheon (Zuid-Korea) en Weihai (China) inzette. In november 2018 nam de Griekse rederij Galaxy Seaways — gevestigd in Limassol, Cyprus — haar over, bracht haar naar Griekenland en liet haar ingrijpend verbouwen op de scheepswerf van Perama om haar geschikt te maken voor de mediterrane markt, waarbij ze haar huidige naam Golden Bridge kreeg. Sinds begin 2022 vaart ze in charter voor GNV op de Spaanse routes, een contract dat al meermaals is verlengd.
Geschiedenis en achtergrond van het schip
De Golden Bridge (IMO 8908131) heeft een van de meest internationale geschiedenissen van de GNV-vloot. Ze werd in 1990 gebouwd op de Japanse scheepswerf Kanda Zosensho in Kure (rompnummer 325) onder de naam Saboten, en voer op kustlijnen in Japan. In 1999 werd ze overgenomen door een Koreaanse rederij als Hanbada en in 2006 maakte ze de overstap naar Europa, gecharterd door Irish Ferries. Na een volledige structurele verbouwing op de scheepswerf van Perama (Griekenland) werd ze omgedoopt tot Golden Bridge en gecharterd door FRS om met groot logistiek succes de route Motril–Melilla te openen.
In het voorjaar van 2022 kocht GNV het schip in eigendom. Sindsdien vaart ze als veelzijdig inzetbaar reserveschip, meestal op de internationale lijn Sète–Nador (Marokko) en als ondersteuning op de Baleaarse routes, vooral de lijn Barcelona–Menorca.
Volledige technische specificaties
| Type schip | Ro-pax-veerboot (passagiers en voertuigen) |
| Lengte over alles | 186,5 m |
| Breedte | 24,8 m |
| Diepgang | 6,9 m |
| Brutotonnage (GT) | 12.521 GT |
| Dienstsnelheid | ~20 knopen |
| Passagierscapaciteit | 1.500 personen |
| Voertuigcapaciteit | 500 auto's (laadruim) |
| Hutten | 130 hutten |
| Voortstuwing | 2 Pielstick-motoren · 17.530 pk totaal · 2 assen |
| Scheepswerf | Kanda Zōzensho · Kure, Japan (romp nr. 330) |
| Bouwjaar | 1990 |
| IMO-nummer | 8902345 |
| MMSI | 209410000 |
| Roepnaam | 5BCJ5 |
| Vlag | Cyprus |
| Rederij | Galaxy Seaways (Limassol, Cyprus) |
| ISM-beheer | A-Ships Management SA |
| Eerdere namen | Sabrina (1990–2000) · New Golden Bridge II (2000–2018) |
| Mediterrane verbouwing | 2018–2019 · Scheepswerf Perama, Griekenland |
| Toetreding tot GNV | Begin 2022 (charter) |
Bediende routes en indicatieve dienstregeling
| Route | Duur | Gebruikelijk vertrek* |
|---|---|---|
| Barcelona → Mahón (Menorca) | ~9 u | ~23:00 uur |
| Mahón (Menorca) → Barcelona | ~9 u | ~23:00 uur |
| Barcelona → Ibiza | ~8 u 30 min | ~22:00 uur |
| Ibiza → Barcelona | ~8 u 30 min | ~22:00 uur |
| Almería → Nador (Marokko) [seizoensgebonden OPE] | ~8 u 15 min | ~22:30 uur |
| Nador (Marokko) → Almería [seizoensgebonden OPE] | ~8 u 15 min | Variabel |
* Indicatieve tijden, onder voorbehoud van seizoen en beschikbaarheid. De route Almería–Nador vaart uitsluitend in de zomer (Operación Paso del Estrecho). Controleer de exacte tijden in onze zoekmachine.
GNV-routes naar de Balearen: wat u moet weten voor het inschepen
De Golden Bridge vaart de nachtroutes vanaf de haven van Barcelona (Moll Adossat), op slechts 3 km van Las Ramblas en 15 km van luchthaven El Prat, uitstekend bereikbaar via de B-10 (Ronda Litoral). Het is een nachtelijke overtocht waardoor u in de vroege ochtend in Mahón of Ibiza aankomt, terwijl u aan boord kunt slapen. Is uw bestemming Palma de Mallorca, houd er dan rekening mee dat de Golden Bridge doorgaans naar Mahón en Ibiza vaart; raadpleeg voor Palma andere afvaarten van GNV of andere rederijen in onze vergelijker van routes naar de Balearen.
Reist u met de auto, dan verloopt het inschepen soepel dankzij de zijladingklep aan de boeg van de Golden Bridge. Het wordt aanbevolen minstens 2 uur van tevoren bij de haven aanwezig te zijn als u een voertuig meeneemt, en 1 uur als u alleen als voetganger reist.
Voor de route Almería–Nador (tijdens de Operación Paso del Estrecho, doorgaans van juli tot medio september) vereist GNV dat u minstens 4 uur van tevoren bij de haven aanwezig bent, en is een geldig paspoort verplicht, aangezien het een internationale route buiten de EU betreft. De check-in sluit 2 uur voor vertrek voor Nador–Almería.
Tarieven, kortingen en hoe te boeken
De prijzen aan boord van de Golden Bridge variëren naargelang de route, het seizoen en het gekozen type accommodatie. Op de route Barcelona–Mahón begint een stoel in het tussenseizoen al vanaf € 40–60 per persoon, terwijl een binnenhut voor twee personen rond de € 90–140 kost. In het hoogseizoen (juli en augustus) stijgen de prijzen aanzienlijk. Op de route Almería–Nador zijn de prijzen indicatief en variëren ze sterk afhankelijk van de week van de OPE.
Kortingen en programma's beschikbaar bij GNV:
- Inwoner van de Balearen: 75% korting op de basisprijs van het passagiersticket, de accommodatie en bepaalde uitgifterechten en havengelden (exclusief voertuig en extra's). Bewijs van woonplaats is verplicht.
- Kinderen jonger dan 4 jaar: reizen gratis op alle GNV-routes.
- myGNV: het spaarprogramma van GNV. Spaar 1 punt voor elke € 10 die u aan tickets uitgeeft. Bij registratie ontvangt u een welkomstbonus van 20 punten.
- Vroegboekkorting: GNV biedt korting voor vroegtijdig boeken op bepaalde routes en in bepaalde seizoenen.
U kunt prijzen en beschikbaarheid in realtime vergelijken rechtstreeks op I Love Ferry.
Welke accommodatie past bij uw reis?
| Als u reist... | Aanbevolen accommodatie |
|---|---|
| Alleen of als stel, op zoek naar de beste prijs | Pullman-stoel |
| Als stel of met een reisgenoot, op zoek naar rust | Binnenhut voor twee |
| Met het gezin (tot 4 personen) | Binnenhut met 4 kooien |
| Op zoek naar zeezicht en meer lichtinval | Buitenhut met raam |
| Maximaal comfort en privacy | Suite |
| Met huisdier | Diervriendelijke hut of plaats voor huisdier in daarvoor bestemde zone |
ferry Golden Bridge · Accommodaties
Pullman-stoel · Standaard
De voordeligste optie aan boord. Een genummerde, toegewezen verstelbare stoel in een geklimatiseerde ruimte. Ideaal voor reizigers voor wie de prijs voorop staat tijdens korte nachtelijke overtochten, of voor wie niet van plan is lang te slapen.
✓ Genummerde, toegewezen stoel
✓ Geklimatiseerde ruimte
✓ Toegang tot alle delen van het schip
✓ Voordeligste optie beschikbaar
Binnenhut
Hutten voor exclusief gebruik — zonder andere passagiers erbij — met comfortabele bedden voor 2 of 4 personen. Dankzij de Japanse bouw van het schip zijn de hutten ruim en goed geproportioneerd, iets wat vaste reizigers op deze route waarderen. Inclusief volledig eigen badkamer.
✓ Exclusief gebruik (geen andere passagiers)
✓ Ruime, royale hutten
✓ Eigen badkamer met douche en föhn
✓ Telefoon en televisie
✓ Beschikbaar met 2 of 4 kooien
Buitenhut · Met raam
Net als de binnenhut, maar met een raam (patrijspoort) met zeezicht. Meer natuurlijk licht en een gevoel van meer ruimte. Aanbevolen voor wie van het uitzicht geniet of overdag reist tijdens het zomerseizoen.
✓ Raam met uitzicht op de Middellandse Zee
✓ Exclusief gebruik · Eigen badkamer
✓ Telefoon en televisie
✓ Meer lichtinval en welzijn aan boord
Suite · Maximaal comfort
De meest exclusieve accommodatie aan boord van de Golden Bridge. Meer ruimte dan een standaardhut, met een (niet-ombouwbaar) tweepersoonsbed of twee bedden, minibar/koelkast en een grotere patrijspoort. Bedoeld voor wie tijdens de nachtelijke overtocht het hoogste niveau van privacy en comfort zoekt.
✓ Meer binnenruimte dan een standaardhut
✓ Tweepersoonsbed of twee bedden
✓ Minibar/koelkast
✓ Volledig eigen badkamer
✓ Grotere patrijspoort
Diervriendelijke hut
Hut die geschikt is gemaakt om met uw huisdier te reizen. Het dier kan de hele overtocht bij u in de hut blijven, zonder dat het in het ruim hoeft te worden achtergelaten. Beperkte beschikbaarheid: boek ruim op tijd.
✓ Uw huisdier reist bij u in de hut
✓ Eigen badkamer inbegrepen
✓ Uitlaatzone voor huisdieren op het dek
✓ Beperkte beschikbaarheid — reserveer op tijd
ferry Golden Bridge · Diensten aan boord
Buffetrestaurant en bar-cafetaria
Aan boord van de Golden Bridge vindt u een buffetrestaurant met Italiaanse specialiteiten en mediterrane, vegetarische en gezonde opties. Voor een snelle hap biedt de bar-cafetaria gebak, taart, snacks, broodjes en koude en warme dranken tijdens de hele overtocht.
Zonnedek en buitenbar
Op het bovendek van de Golden Bridge vindt u een zonnedek met ligstoelen, perfect om overdag of bij zonsondergang, vóór de nachtelijke overtocht, van de Middellandse Zee te genieten. Inclusief buitenbar met cocktails, bier en hapjes.
Winkel aan boord
Reizen met hond aan boord van de Golden Bridge
Toegankelijkheid — Personen met beperkte mobiliteit
GNV ontwerpt haar overtochten om toegankelijk en inclusief te zijn. De Golden Bridge beschikt over aangepaste hutten met bredere deuren en passende voorzieningen voor passagiers met beperkte mobiliteit. Het personeel aan boord staat te allen tijde klaar om te assisteren. Hebt u bijzondere assistentie nodig, meld dit dan bij voorkeur bij het boeken.
Veelgestelde vragen over de Golden Bridge
Welke routes vaart de veerboot Golden Bridge van GNV?
Ze vaart voornamelijk de routes Barcelona–Mahón (Menorca) en Barcelona–Ibiza. In de zomer neemt ze deel aan de Operación Paso del Estrecho (OPE) met de seizoensroute Almería–Nador (Marokko), doorgaans van juli tot medio september.
Hoelang doet de Golden Bridge over de reis van Barcelona naar Mahón?
De overtocht Barcelona–Mahón duurt ongeveer 9 uur. Het is een nachtelijke overtocht: u scheept 's avonds in en komt vroeg in de ochtend aan in Menorca. Barcelona–Ibiza duurt ongeveer 8 uur 30 minuten.
Vervoert de Golden Bridge auto's?
Ja. Ze heeft een groot laadruim voor maximaal 500 voertuigen. Reist u met een auto, motor of camper, kom dan minstens 2 uur van tevoren naar de haven. In juli en augustus is het verstandig extra marge te nemen.
Welke accommodaties biedt de Golden Bridge?
Pullman-stoel (voordelig, in geklimatiseerde ruimte), Binnenhut (exclusief gebruik, 2 of 4 personen, eigen badkamer), Buitenhut met raam op zee, Suite (maximaal comfort, tweepersoonsbed en minibar) en Diervriendelijke hut voor reizigers met huisdier.
Zijn huisdieren toegestaan aan boord van de Golden Bridge?
Ja. Huisdieren zijn welkom aan boord van de Golden Bridge. GNV biedt diervriendelijke hutten zodat het dier met u meereist, plus een uitlaatzone op het dek. Beperkte beschikbaarheid: reserveer op tijd en geef het gewicht van het huisdier door.
Is er wifi aan boord?
GNV biedt wifi aan boord van haar veerboten. Raadpleeg de actuele voorwaarden rechtstreeks bij de rederij of bij het boeken, aangezien deze kunnen verschillen per route en seizoen.
Is er korting voor inwoners van de Balearen?
Ja. Inwoners van de Balearen hebben recht op 75% korting op de basisprijs van het passagiersticket en de accommodatie, exclusief voertuig en extra's. U moet uw woonplaats kunnen aantonen.
Hoeveel kost een reis met de Golden Bridge?
Een stoel op Barcelona–Mahón begint vanaf € 40–60 per persoon in het tussenseizoen. Een binnenhut voor twee kost rond de € 90–140. In juli en augustus stijgen de prijzen. Vergelijk hier de actuele prijzen.
Hoe lang van tevoren moet ik in de haven zijn?
Voor routes naar de Balearen: met de auto minstens 2 uur van tevoren; als voetganger 1 uur. Voor de route Almería–Nador (buiten de EU): minstens 4 uur van tevoren, met een verplicht geldig paspoort.
Is de Golden Bridge toegankelijk voor personen met beperkte mobiliteit?
Ja. Ze beschikt over aangepaste hutten met bredere deuren en passende voorzieningen. Het personeel aan boord staat te allen tijde klaar om te assisteren. Meld bijzondere behoeften bij voorkeur bij het boeken.
Welke documenten heb ik nodig om naar Nador te reizen?
Voor de route Almería–Nador (Marokko) is een geldig paspoort verplicht. DNI en rijbewijs worden niet geaccepteerd. Voertuigen op lpg of aardgas moeten verplicht bij het inschepen worden aangegeven.
Wat is de geschiedenis van de Golden Bridge?
Gebouwd in 1990 in Japan (scheepswerf Kanda Zōzensho, Kure) als de veerboot «Sabrina» van Kinkai Yusen. In 2000 werd ze omgedoopt tot «New Golden Bridge II» en voer ze tussen Incheon (Zuid-Korea) en Weihai (China). In 2018 werd ze overgenomen door Galaxy Seaways en verbouwd in Griekenland voor de mediterrane markt. Sinds begin 2022 vaart ze in charter voor GNV.
Vaart de Golden Bridge het hele jaar dezelfde routes?
Niet altijd. De Golden Bridge vaart het grootste deel van het jaar voornamelijk op de Baleaarse routes (Barcelona–Mahón en Ibiza) en wordt in de zomer ingezet op de route Almería–Nador voor de OPE. De precieze toewijzing kan variëren naargelang de operationele behoeften van GNV. Controleer altijd in de zoekmachine welk schip voor uw datum is ingepland.
